Santiago Calatrava
Biografia de Santiago Calatrava
Santiago Calatrava (1951) é um arquiteto e engenheiro espanhol, um expoente da chamada arquitetura espetáculo, com suas obras de vidro e aço que lembram verdadeiras esculturas gigantes.
Santiago Calatrava (1951) nasceu em Valência, na Espanha, no dia 28 de julho de 1951. Licenciou-se em Arquitetura na Universidade de Valência, em 1974. Cursou Urbanismo e Belas Artes. Licenciou-se também em Engenharia Civil, pela Universidade de Zurique, na Suíça, em 1979 e doutorou-se em 1981.
Santiago Calatrava tornou-se um dos mais importantes arquitetos da atualidade e é dono de um processo criativo singular. Seu ponto de partida não são apenas desenhos, mas também aquarelas, que ele produz às centenas como verdadeira arte, até chegar à forma final. A cada projeto Calatrava chega a publicar um novo livro com seus esboços.
Outra de suas particularidades é o apreço por maquetes tanto que mantém uma fábrica na Suíça, onde um grupo de engenheiros especializados desenvolve modelos de até 2 metros de altura que simulam todas as engrenagens concebidas para os edifícios. Os traços inspirados na natureza e a estrutura em movimento são resultado de cálculos milimétricos conduzidos pelo próprio Calatrava.
As obras de Santiago Calatrava estão espalhadas pela Europa, Estados Unidos, Canadá, Argentina e Brasil. A arquitetura espetáculo é amparada por programas de computador e técnicas de construção que permitem edificar obras que parecem desafiar a lei da física. Muitas delas têm se prestado à função de lançar luz sobre as áreas decadentes e abandonadas de grandes cidades.
Em Valência ele ergueu a Cidade das Artes e das Ciências um impressionante complexo arquitetônico formado por oito gigantescas construções, entre elas: o planetário em formato de olho humano adornado com gigantescas pálpebras de aço, um oceanário e o Palácio das Artes Reina Sofia. Em 1998, Calatrava deixou como legado a monumental Estação do Oriente, em Lisboa, Portugal, cuja cobertura está equilibrada sobre colunas que se assemelham a palmeiras. Entre seus mais ousados trabalhos, figura o Museu de Arte de Milwaukee, nos Estados Unidos, que atrai atenção pelos tubos de aço formando a silhueta de um pássaro cujas asas atingem 66 metros de comprimento.
Na cidade sueca de Malmö, Calatrava construiu o Turning Torso, um espigão residencial de 54 andares que imita um tronco retorcido até 90 graus. Em Nova Iorque a Estação PATH, foi construída na região onde ficava o World Trade Center, que inclui um teto que da a impressão de imitar, por meio de enormes estruturas de aço, as mãos de uma criança segurando uma pomba.
Santiago Calatrava construiu mais de quarenta pontes, entre elas, a Ponte del Alamillo, em Sevilha, na Espanha, a Ponte da Paz, em Alberta, no Canadá e a Puente de la Mujer, debruçada sobre o Rio da Prata, em Buenos Aires, onde a estrutura foi projetada para girar em torno de um único eixo fincado sob as águas, de maneira a abrir passagem para navios de grande porte. Na revitalização da região portuária do Rio de Janeiro, o edifício do Museu do Amanhã, dedicado à ciência e à tecnologia, um ambicioso projeto de Calatrava, de forma longilínea, lembra um caule estilizado recoberto por painéis de vidro e aço debruçado sobre a Baía de Guanabara, numa área que era um símbolo de decadência.
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